Pole position pod žlutými vlajkami získal Russell, Verstappen boural, Ferrari má druhé a třetí místo

Kvalifikace začíná v 16:00. Níže si můžete číst online reportáž a další informace.

Průběh

• 17:06 – Russellova pole position je potvrzená!
• 17:03 – Tak podle záběrů Russell mírně zvolnil před zatáčkou, kde došlo k nehodě Verstappena, ale to „zvolnění“ nebylo úplně znatelné, FIA zaznamenala incident a uvidíme, co se stane
• 17:02 – No ale pozor! Russell je první o dvě desetiny! Ve třetím sektoru ale byla žlutá vlajka…
• 17:01 – Jezdci Mercedesu nestihli zajet čas před nehodou!
• 17:01 – MAX VERSTAPPEN BOURÁ V PŘEDPOSLEDNÍ ZATÁČCE!!!
• 17:01 – Hamilton je druhý za Leclercem o pár tisícin
• 17:00 – Hamilton dal Antonellimu ve druhém sektoru dvě desetiny!
• 16:59 – Leclerc fialový první sektor, Hamilton zelený, Norris zelený
• 16:57 – Zbývají tři minuty do konce a všichni jedou na trať
• 16:55 – Pořadí: Ant, Rus +0,043, Ver +0,061, Pia +0,271, Lec +0,342, Nor +0,486, Had +0,907, Law +1,128, Lin +1,258, Ham (bez času)
• 16:54 – Antonelli je na čele s náskokem 43 tisícin na Russella a dalších 18 tisícin na Verstappena!
• 16:53 – A Q3 je v plném proudu a časy se prudce zrychlily!
• 16:50 – Q3 začíná!
• 16:45 – Výsledky Q2 jsou extrémně těsné – nejlepších 11 jezdců se vešlo do půl sekundy, například mezi Hadjarem (7. místo) a Bortoletem (12. místo) je rozdíl pouze dvě desetiny!
• 16:42 – V Q3 tak máme oba Mercedesy, obě Ferrari, oba McLareny, oba Red Bully a oba Racing Bulls
• 16:41 – Vypadli Gasly, Bortoleto, Bearman, Hülkenberg, Ocon, Colapinto
• 16:41 – Všichni od 11. do 16. místa vylepšili časy, ale Verstappen nakonec postoupil o 40 tisícin!
• 16:40 – Verstappen je ale v boxech a je desátý!!!
• 16:38 – Ostatní jedou na trať, Leclerc na úrovni Antonelliho v prvním sektoru, Hamilton také
• 16:37 – Russell se řadí na čtvrté místo
• 16:37 – Norris je třetí se ztrátou 134 tisícin na Antonelliho
• 16:37 – Norris fialový druhý sektor
• 16:37 – Norris ztratil v prvním sektoru desetinu na Antonelliho, Russell žlutý první sektor
• 16:37 – Kvalifikace se očekává velmi vyrovnaná
• 16:36 – Na trati jsou momentálně Norris a Russell, kteří se pokusí zlepšit své časy na volné dráze
• 16:34 – Pořadí: Ant, Pia +0,127, Lec +0,267, Ham +0,276, Ver +0,420, Had +0,552, Nor +0,558, Gas +0,799, Law +0,859, Lin +0,946, mimo top 10 jsou pak Bortoleto (+1,2), Colapinto (+1,4), Bearman (+1,6), Ocon (+1,9) a Russell (bez času)
• 16:33 – Russell udělal velkou chybu ve druhé zatáčce a kolo vypustil na je bez času
• 16:33 – Antonelli jde na první místo s obřím náskokem třech desetin!
• 16:32 – Piastri fialový ve druhém sektoru
• 16:31 – Hamilton je devět tisícin za Leclercem
• 16:31 – Leclerc jde na první místo
• 16:31 – Verstappen jde na první, Hadjar na druhé místo
• 16:30 – Leclerc už ho také nemá
• 16:30 – Teď mu ho ale vzal Leclerc
• 16:30 – Verstappen zajel fialový první sektor
• 16:29 – Norris zajel čas 1:07.321, ostatní už jsou také z větší části na trati
• 16:25 – Q2 začíná
• 16:20 – Ztráta Aston Martinu je extrémní! Alonso a Stroll ztratili na Cadillac přes sekundu!
• 16:19 – Vypadli Sainz, Albon, Perez, Bottas, Alonso, Stroll
• 16:18 – Své časy vylepšili Sainz, Ocon, Hülkenberg
• 16:15 – Jezdci se vydávají na poslední pokusy Q1 na trať, momentálně jsou v zóně nepostupu Sainz, Perez, Bota, Ocon, Alonso a Stroll
• 16:08 – Antonelli jde na první místo s náskokem téměř dvou desetin – to je poměrně dost na to, že jsme na jednom z nejkratších okruhů kalendáře…
• 16:07 – Pořadí: Nor, Ham +0,031, Ver +0,148, Had +0,149, Pia +0,228, Lec +0,284, Rus +0,559, Gas +0,779
• 16:06 – Na trati jsou všichni, i top týmy zajíždí své časy co nejdříve
• 16:03 – Úvodní čas zajel Ocon a to s hodnotou 1:09.083
• 16:00 – Q1 začíná
• 15:59 – Za minutku startujeme Q1
• 15:58 – Tribuny jsou plné fanoušků, teplota vzduchu má 33 °C
• 15:52 – Okruh je sice krátký, ale degradace a tlak na pneumatiky bude obrovský, koneckonců třať má 53,5 °C
• 15:48 – Pod online reportáží si můžete prohlédnout veškeré doplňující informace
• 15:45 – Vítejte u online reportáže z velké ceny Rakouska 2026

Novinky a upgrady

Největším a nejočekávanějším upgradem je rapidní snížení váhy u Red Bullu. Inženýrům se povedlo váhu monopostu snížit o 12 kg, což by mělo podle výpočtů zrychlit Red Bull o 0,3 sekundy na kolo. Tento upgrade se ukázal už v trénincích, kde Verstappen hlavně v tom třetím dokázal konkurovat ostatním týmům lépe, než v jiných závodech.